Предложена модель выбора оптимального ассортимента продукции при возвращении российской авиационной промышленности на мировой рынок гражданской авиатехники. Определены значения экономических параметров новой ниши рынка авиатехники, при которых отечественной промышленности было бы выгодно сосредоточиться на ее освоении, отказавшись от прямой конкуренции с зарубежными производителями в традиционных сегментах рынка