Стремительное развитие технологии беспроводного широкополосного доступа к мультимедийным ресурсам и приложениям определяет неуклонный рост использования данной технологии в традиционных отраслях телекоммуникационной для индустрии быстрой и надежной доставки контента до потребителя. Экономичность, надежность и высокая производительность беспроводных сетей, а также относительная простота проектирования, реализации и эксплуатации по сравнению с другими подходами, позволяют использовать данные преимущества для создания современной инфраструктуры трансляции мультимедийной информации (голос, данные, видео) вдоль транспортных протяженных магистралей [1-3].
На железнодорожных магистралях создание высокоскоростной беспроводной связи обеспечивает возможность надежной передачи голосовой информации (IP-телефония), создание резервных каналов передачи технологической информации, а также контроль безопасности за участками трассы и стратегически важными объектами с использованием информации видеонаблюдения.
На автодорожных магистралях такие сети могут быть использованы при построении интеллектуальных транспортных систем для управления движением транспортных средств и, особенно, для оперативного контроля и предотвращения нарушений правил дорожного движения путем высокоскоростной передачи информации с радаров и фотокамер, контролирующих такие нарушения, в Центр управления.
В силу широкого применения широкополосных беспроводных сетей, важной и актуальной задачей является теоретическое исследование их характеристик производительности и надёжности [4-8].
Целью настоящей работы является исследование стационарных характеристик надёжности широкополосной беспроводной сети вдоль протяженной транспортной магистрали, имеющей следующую архитектуру. Сеть состоит из базовых станций (БС), расположенных на высотных зданиях на расстояниях до 15 км друг от друга. БС включают в себя модуль абонентского доступа, обеспечивающего подключение пользователей по беспроводной сети стандарта IEEE 802.11 (абонентские каналы), и оборудование для соединения с соседними БС по беспроводным каналам связи (опорные каналы), в качестве которых могут использоваться IEEE 802.11 g/n, а также радио-релейные каналы связи сантиметрового и миллиметрового диапазона, позволяющие реализовать магистральную сеть передачи данных в центр обработки данных. Весь трафик в сети передается между абонентами, подключаемыми через абонентские каналы к базовым станциям, и шлюзом через опорную сеть, формируемую опорными каналами связи между базовыми станциями.
