Излагаются описание исследовательского стенда и результаты детерминированных и статистических испытаний предложенных алгоритмов прогнозирования. Основными целями моделирования процесса торможения были: – получение модельных прогнозных значений тормозного пути – демонстрация работоспособности алгоритма коррекции на множестве ситуаций; – получение оценок погрешностей прогноза; – выявление наиболее неблагоприятных внешних факторов.