Проводится критический анализ традиционных рекомендаций добиваться, по возможности, полной загрузки производственных мощностей. Определены оптимальные диапазоны коэффициента загрузки производственных мощностей предприятий, с учетом отраслевой специфики авиационной промышленности. Особое внимание уделено распределению производственных мощностей внутри интегрированных структур, а также экономическим стимулам повышения эффективности использования и развития производственных мощностей.