Обсуждается проблематика автоматизации человеко-машинных систем управления подвижными объектами. Анализируются перспективы применения встроенного компьютерного интеллекта. Рас-сматривается иерархия функций управления в сложных эргатических системах, особенности уровней сценарного планирования и ситуационного управления. Предлагаются механизмы адаптивной коррекции контуров ручного и полуавтоматического управления движением. Излагаются принципы интеллектуализации человеко-машинного интерфейса.