В работе рассмотрены дискретно-событийные модели основных элементов участка железной дороги: перегона с разъездом, сегмента, блок-участка, стрелки, модели движения поездов. Модели этих элементов представлены в виде сетей Петри с ограничивающими дугами. Групповое управление моделями при моделировании параллельно-конвейерного движения поездов осуществляется специально разработанными управляющими компонентами (супервизорами), обеспечивающими требования безопасности движения.