На основе авторской модели стоимостной емкости рынка продукции авиастроения, показано, что догоняющее развитие и копирование продуктовой стратегии зарубежных конкурентов малоэффективно. Даже в случае преодоления барьеров конкурентоспособности, выход новых участников на данный рынок приведет лишь к снижению совокупного дохода производителей. Обоснованы пороговые значения показателей эффективности перспективной авиатехники, позволяющие рассчитывать на существенный прирост совокупной емкости рынка.