Дана постановка задачи сжатия таблиц данных. Для ее решения предложен метод ветвей и границ с получением оценок путем решения задач целочисленного линейного программирования.

Рассматривается классификация протоколов непротиворечивости, предложены расчетные выражения для оценки времени, необходимого для осуществления чтения/записи данных для различных протоколов непротиворечивости

Рассматривается система из n активных элементов. Целевые функции элементов зависят от плана и параметра, определяющего тип элемента. Целевая функция Центра равна взвешенной сумме полезностей элементов. Ставится задача распределения ограниченного ресурса между элементами, максимизирующего взвешенную сумму полезностей. Тип каждого элемента известен Центру с точностью до некоторого отрезка. Показано, что оптимальный механизм планирования является комбинацией двух механизмов – механизма открытого управления, когда элемент получает самый выгодный план, и механизма жесткой централизации, когда Центр ориентируется только на имеющуюся информацию. Какой вид механизма применяется к тому или иному элементу зависит от степени информированности Центра и степени согласованности целевых функций Центра и элементов.

Разработан метод прогнозирования дистанции торможения на основе энергетического подхода к управлению. Предложен способ коррекции результатов прогноза. Разработан компьютерный исследовательский стенд для испытания алгоритмов прогнозирования. Стенд содержит сертифицированную модель самолета ТУ-204, пакет программ расчета прогнозных величин и их статистической обработки, а также средства регистрации результатов испытаний. Были выполнены детерминированные и статистические модельные испытания алгоритмов в широком диапазоне условий торможения, включая посадочные массы, скорости и коэффициенты сцепления. Проведенные испытания алгоритма прогнозирования показали его высокую достоверность и правдоподобие.