В модели управления транспортным холдингом, забор топлива контролируется менеджером холдинга (Регулятором). Холдинг имеет сервисное бюро, которое возглавляет Руководитель. Ему помогает Эксперт. Этому бюро подчинено подразделение, которое непосредственно обслуживает клиентов. Это подразделение возглавляет Интендант. Ни Руководитель, ни Эксперт не знают минимально необходимый забор топлива в этом подразделении. Пользуясь этим, Интендант может манипулировать забором топлива, чтобы получить большее поощрение. Подобным образом, Руководитель может манипулировать забором топлива в бюро, чтобы получить более высокую категорию. Найдены достаточные условия, при которых и Интендант, и Руководитель стремятся минимизировать забор топлива.