Построена экономико-математическая модель натуральной и стоимостной емкости рынка грузовых самолетов, конвертированных из пассажирских. С ее помощью построены прогнозы изменения потребности в конвертированных самолетах по мере изменения цены авиатоплива. Это позволяет принимать оптимальное решение о конвертации того или иного количества пассажирских самолетов