Предложены упрощенные модели динамики воздействия гражданской авиации на окружающую среду. Обоснованы рекомендации по выработке государственной политики в сфере экологического законодательства, в т.ч., предложены оптимальные формы налогообложения, стимулирующего замену авиатехники на более экологически чистую.