В рамках общей постановки задачи мониторинга и управления ресурсами на этапах жизненного цикла систем рассматривается проблема выбора номенклатуры и количества относительно однородных подсистем или элементов, предназначенных для решения задач целевого назначения системы и составляющих функциональный базис компоненты SA. Предлагается методический подход к решению названной проблемы на примере авиационно-транспортной системы страны (ведомства, региона, корпорации).