Предложен метод анализа ситуаций на множестве движущихся объектов, основанный на сравнении эталонных моделей поведения с фактическим пове- дением, получаемым в результате наблюдения за движущимися объектами. Основное отличие предлагаемого метода от известных состоит в том, что формирование эталонных моделей осуществляется не только экспертно, но также с помощью моделирования ситуаций в виртуальной среде, в резуль- тате чего генерируются исходные последовательности значений признаков, используемых для построения эталонных моделей. На примере конкретной дорожно-транспортной ситуации описывается порядок воспроизведения си- туации в виртуальной среде, генерации трендов признаков и построения эталонной модели ситуации. Рассмотрен процесс распознавания ситуации путем сопоставления измеренных параметров движения транспортных средств во времени с эталонной моделью ситуации. В заключение даны выводы о преимуществах и недостатках предложенного метода, намечены направления дальнейших исследований