Статья посвящена анализу динамики пассажиропотока гражданской авиации, а также его регрессионному моделированию. Исследована связь пассажиропотока и двух независимых переменных: среднедушевых доходов населения, а также стоимости перелета в салоне экономкласса в расчете на 1000 км пути. На основании построенных моделей регрессии сделаны содержательные выводы о характере связи между результативной переменной и факторами, выполнено краткосрочное прогнозирование значений факторов и динамики объема перевозок пассажиров воздушным транспортом.