В предыдущих работах поставлена задача прогнозирования состояния железнодорожных путей и полосы отвода и дано описание комплекса процедур и алгоритмов, используемых для решения задачи: экстремальная группировка параметров, автоматическая классификация, экспертно-классификационный анализ, экспертно-статистическая обработка данных, структурное прогнозирование и др.. В настоящей работе описывается применение этих инструментов для обработки данных о реперном участке одной из российских железных дорог.