Излагаются основы энергетического подхода к управлению движением в пространстве. Полученное уравнение баланса энергий устанавливает количественные соотношения между всеми источниками и потребителями энергии в системе объектов: “летательный аппарат – силовая установка – внешняя среда”. Обоснована структура и последующая модификация энергетической системы управления полетом. Уравнение позволяет оценивать уровень атмосферных возмущений и формировать командный индекс управления тягой двигателя в условиях ветра сложной структуры. Для наземных этапов описана методика прогнозирования энергетических возможностей взлета при наличии высотных препятствий, а для ситуаций прерванного взлета – возможность останова в пределах взлетной полосы.