Рассмотрены вопросы построения разнородной системы управления самолетами, содержащей основной электронный канал и резервный канал на базе элементов струйной техники. Разработаны принципы построения и организации взаимодействия каналов разнородной системы, обеспечивающей непрерывность управления с заданным качеством в условиях внешних воздействий. Предложена методика определения требований к характеристикам вычислителя резервного канала, обеспечивающим заданное качество управления, приведен пример