Предложен новый алгоритм оценивания угла упругого скручивания вала с помощью расширенной системы измерения чисел оборотов, содержащей два индукционных датчика частоты вра-щения (ДЧВ), установленных на противоположных концах контролируемого вала. Данный алгоритм, предусматривающий введение метки (укорочения) одного из зубьев индукторной шес-терни базового ДЧВ, является простым в части реализации вычислительных процедур и надежным по причине высокой степени защищенности начала отсчета от любого рода помех. Приве-ден пример вычисления оценки угла скручивания на основе анализа сигналов ДЧВ для крейсерского режима ТВД.